Απαράδεκτη χαρακτηρίζει την κατάσταση που επικρατεί στο ιστορικό κέντρο του Ρεθύμνου το Σωματείο ΑμεΑ, ζητώντας από τη Δημοτική Αρχή εν όψει και της ψήφισης της νέας κανονιστικής που αφορά στις καταλήψεις κοινόχρηστων χώρων, να προβλέψει ένα αυστηρό πλαίσιο λειτουργίας και να πραγματοποιεί εντατικούς ελέγχους επιβάλλοντας αυστηρά πρόστιμα στους παραβάτες.
Σε κείμενό τους το οποίο έχουν γνωστοποιήσει στη Δημοτική Αρχή μετά και την ολοκλήρωση της διαβούλευσης για τη νέα κανονιστική που θα συζητηθεί το επόμενο διάστημα στο Δημοτικό Συμβούλιο, αναφέρονται στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι άνθρωποι με κινητικά ή άλλα προβλήματα και τις δυσκολίες πρόσβασής τους ακόμα και στα πεζοδρόμια. Παράλληλα, επισημαίνουν την ανάγκη αποκατάστασης των φθαρμένων ραμπών άλλα και κυβόλιθων που επιβαρύνουν τη μετακίνηση των ανθρώπων σε αναπηρικά αμαξίδια, ενώ υπογραμμίζουν την ανάγκη δρομολόγησης του ηλεκτρικού οχήματος που διαθέτει ο δήμος για την πρόσβαση των ΑμεΑ στο Φορτέτζας αλλά και την περιήγησή τους στο ιστορικό κέντρο.
Αναλυτικά, στην επιστολή – πρότασή του προς τον δήμο Ρεθύμνου το Σωματείο ΑμεΑ Ρεθύμνου επισημαίνει τα παρακάτω:
«Η παλιά πόλη αποτελεί μνημείο ανεκτίμητης πολιτιστικής κληρονομιάς για την πόλη μας, ως τέτοια θα πρέπει να διασφαλίζεται η ελεύθερη, άνετη και ανεμπόδιστη περιήγηση και η προσπελασιμότητά της σε όλους τους δημότες και τους επισκέπτες της με ή χωρίς αναπηρία, να διαφυλαχτεί και να προστατευτεί ο χαρακτήρας της και παράλληλα να τεθεί ένα πλαίσιο-κανονισμό λειτουργίας της.
Στην παλιά πόλη εκτός των μόνιμων κατοίκων της, δραστηριοποιούνται εμπορικές, τουριστικές και επιχειρήσεις υγειονομικού ενδιαφέροντος. Κοινή διαπίστωση αποτελεί ότι η κατάσταση που επικρατεί εκεί είναι απαράδεκτη, όχι μόνο τους καλοκαιρινούς μήνες αλλά και τους χειμερινούς, αυτοκίνητα που κινούνται ανάμεσα στους πεζούς, τραπεζοκαθίσματα που σε πολλές περιπτώσεις δεν υπάρχει χώρος για τους πεζούς, πολύ δε μάλλον για τα άτομα με αναπηρία και γενικά για τα εμποδιζόμενα άτομα, εμπορεύματα, σταντ, γλάστρες, ψυγεία, και κάθε είδους εμπόδια τα οποία δεν επιτρέπουν την πρόσβαση των ατόμων με αναπηρία στον προορισμό τους, προσθήκες καταστημάτων με εμπορεύματα που καταλαμβάνουν το μισό πλάτος των στενών πεζοδρομίων κλείνοντας ακόμα και το διάδρομο όδευσης τυφλών εκεί όπου υπάρχει, ηχορύπανση κ.λπ. Στην παλιά πόλη κατοικούν μόνιμα πολλά άτομα με αναπηρία και άτομα με μειωμένη κινητικότητα τα οποία δεινοπαθούν και αγανακτούν στην καθημερινή τους ζωή. Επιβάλλεται στον νέο κανονισμό να προβλεφθεί ένα αυστηρό πλαίσιο σε όλα τα παραπάνω με αυστηρό έλεγχο και αυστηρές κυρώσεις στους παραβάτες.
Τα πεζοδρόμια στους εμπορικούς δρόμους, Αρκαδίου και Εθν. Αντιστάσεως έχουν μεγάλο ύψος, μικρό πλάτος, επικίνδυνες ράμπες που δεν εξυπηρετούν κανένα σκοπό. Κατά συνέπεια τα παραπάνω πεζοδρόμια είναι άκρως επικίνδυνα για την ακεραιότητα των πεζών, φυσικά δε γίνεται λόγος για τα άτομα με αναπηρία, έχουν σημειωθεί σ’ αυτά πολλά ατυχήματα. Θεωρούμε, λοιπόν, ότι επιβάλλεται η βελτίωση των ραμπών ανάλογα με τον χώρο, το σημείο, το μήκος και το πλάτος του και σύμφωνα με τις προδιαγραφές που ορίζονται. Επιπλέον, επιβάλλεται να χωροθετηθούν τρεις θέσεις στάθμευσης οχημάτων ΑμεΑ σε σημεία που το επιτρέπουν, η μία θα πρέπει να χωροθετηθεί στην πλατεία Μικρασιατών, εκεί υπάρχουν αίθουσες πολιτιστικού και κοινωνικού ενδιαφέροντος, κοινωνικές δομές του Δήμου, εκθέσεων, συναυλιών κ.ά. Για τις άλλες δύο μπορούμε από κοινού να διερευνήσουμε τα κατάλληλα σημεία που το επιτρέπει ο χώρος. Ακόμα, για τους παραπάνω λόγους επιβάλλεται η χορήγηση καρτών διέλευσης στην παλιά πόλη σε άτομα με βαριά κινητική αναπηρία σε συνεργασία και με τη σύμφωνη γνώμη του Σωματείου μας, το οποίο γνωρίζει τις λειτουργικές ανάγκες κινητικότητας των ατόμων με αναπηρία. Σε ορισμένα δρομάκια οι κυβόλιθοι είναι ιδιαίτερα άγριοι, διογκωμένοι, με συνέπεια να τραντάζεται το αναπηρικό αμαξίδιο, έτσι τραντάζεται η σπονδυλική στήλη του ατόμου που επιβαίνει σ’ αυτό και υποφέρει. Απαιτείται η αντικατάστασή τους με σχετικά λείους και αντιολισθηρούς κυβόλιθους. Ακόμα η πρόσβαση των ατόμων με αναπηρία στη Φορτέτζα είναι αδύνατη, για τον σκοπό αυτό θα πρέπει να δρομολογηθεί το ηλεκτρικό όχημα που διαθέτει ο Δήμος, ακόμα το παραπάνω όχημα θα μπορούσε να αξιοποιηθεί πραγματοποιώντας τους καλοκαιρινούς μήνες περιηγήσεις στην παλιά πόλη σε μόνιμη βάση με δικό του οδηγό. Ακόμα επαναφέρουμε το αίτημά μας για την προμήθεια δύο αναπηρικών σκούτερ για την περιήγηση των ατόμων με βαριά κινητική αναπηρία στην παλιά πόλη, θα σταθμεύουν σε δύο εισόδους της και συγκεκριμένα στην Πλ. Τεσσάρων Μαρτύρων και στην Πλ. Αγνώστου Στρατιώτη. Το εν λόγω έργο υλοποιούν τουριστικοί προορισμοί και νησιά.
Τέλος, επαναφέρουμε το αίτημά μας για σύνδεση του κριτηρίου της στοιχειώδους προσβασιμότητας στα άτομα με αναπηρία (ράμπα εισόδου, αναπηρικό V.C. και κατάλογο σε γραφή Braille) των καταστημάτων υγειονομικού ενδιαφέροντος για την αδειοδότησή τους. Επιπλέον, θα μπορούσε να εγκατασταθεί εφαρμογή κινητών τηλεφώνων οι οποίες προσανατολίζουν και καθοδηγούν τα άτομα με αναπηρία όρασης στην περιήγησή τους στην παλιά πόλη και σε κάθε σημείο της επιλογής τους.
Τα άτομα με αναπηρία είναι ισότιμοι πολίτες και έχουν ίσα δικαιώματα σε όλες τις εκφάνσεις της ζωής τους ιδιαίτερα στην προσβασιμότητα του φυσικού, του δονημένου και του ψηφιακού περιβάλλοντος που αποτελεί σημείο κλειδί για τη συμπερίληψη και τη διαβίωση στην κοινότητα. Βλέπε παρ. 6 άρθρο 21 του Συντάγματος της χώρας, Ν. 4488/2017. Άρθρο 9 «προσβασιμότητα» της Διεθνούς σύμβασης του Ο.Η.Ε. για τα δικαιώματα των ατόμων με αναπηρία την οποία η χώρα μας επικύρωσε με το Ν. 4074/2012, ακόμα το αρ. 26 του Γ.Ο.Κ. τεχνικές οδηγίες και προδιαγραφές καθώς και πλήθος υπουργικών αποφάσεων.
Η αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των κατοίκων και των επισκεπτών της παλιάς πόλης μας με ή χωρίς αναπηρία, αλλά και η ομαλή λειτουργία των καταστημάτων της αποτελεί το ζητούμενο στη σημερινή πραγματικότητα. Στόχος μας είναι η αισθητική και λειτουργική αναβάθμιση και του τουριστικού προϊόντος της. Επιβάλλεται η πολιτική βούληση, η αποφασιστικότητα και ένα αυστηρό πλαίσιο λειτουργίας με αυστηρό έλεγχο και επιβολής του με αυστηρές κυρώσεις, χωρίς συμβιβασμούς και υποχωρήσεις σε κάθε είδους συμφέροντα».
